Наверх
Войти на сайт
Регистрация на сайте
Зарегистрироваться
На сайте недоступна
регистрация через Google

Сергей, 46 - 18 декабря 2009 02:36

Работа в маршрутном такси, была недолгой, но трудной, шутка ли пропускать через себя 400 человек за смену и у каждого неповторимый характер, свое настроение, свои мысли, индивидуальное восприятие действительности, но она щедро вознаграждалась интересными и смешными случаями, происходившими с нами и нашими пассажирами.
Вот один из них. Я тогда работал на 218 маршруте. Был у нас в смене водитель. Истинный сын гор, с характерным и звучным именем Назим. Это был жизнерадостный, улыбка никогда не сползала с его загорелого лица, добрый, отзывчивый человек. В речи его присутствовал характерный кавказкий акцент, что, по-моему мнению, добавляло ему только шарма. Это был человек-легенда нашего маршрута. Периодически складывалось впечатление, что он притягивает, как магнит, все невероятное и нелепое. Дело происходило весной. Два фактора всегда играющие против маршрутчика это пробки и время. А уж, если на их пути встречается переезд, да еще сопряженный с односторонним подъездом к нему – это вообще форс-мажор, который вымотает всю душу и тебе и тому, кого везешь. Нам «повезло», именно, такое стечение обстоятельств имело место быть на нашем маршруте. Кто знает город, тот знает, что такое Рябовское шоссе. Это сейчас оно проходит через виадук, перекинувшийся через железку, а в далеком 2005 году это шоссе, аккурат, было односторонним, от Андреевской улицы, с двумя тупиковыми съездами, ведущими в жилой микрорайон, и упиралось в переезд, который работал, как бог на душу положит. Нам, в общем-то, через переезд не надо было, у нас кольцо находилось на Камышинской улице, возле станции, но стоящие, в ожидании проходящего поезда, машины не давали возможности достичь заветного кольца. Но маршрутчик не был бы маршрутчиком если бы, подталкиваемый нехваткой времени, не нашел выход, из сложившейся ситуации. И мы его нашли. Параллельно Рябовскому шоссе проходила трамвайная ветка и шла она именно к конечной точки нашего следования. Осенью, когда расписание электричек было плотным, все-таки дачный сезон, а очереди к переезду длинными, мы, завидев хвост пробки, сворачивали на Ковалевскую улицу и вставали на полотно трамвайных путей, пропустив рельсу между колес, благо клиренс давал возможность не задевать ее балкой моста и таким образом врывались на кольцо. Мы довольны, что не пришлось стоять, и пассажиры, успев к электрону тоже довольны…
Кстати, зимой мы такой ерундой не занимались. Но, как я уже сказал, дело происходило весной. Назим завидев первый затор после зимы, не долго думая, делает привычный маневр, встает на трамвайные пути, и проехав метров пятьдесят, с счастливой улыбкой и взглядом гордого орла, конечно «лохи» на легковушках стоят в пробке, а он, с ветерком мимо них, у них на глазах, садится балкой на рельсу. Назимушка, не учел одного фактора. После зимы любая насыпь уходит в грунт, уж очень у нас топкая почва. Так вот, полотно ушло вниз, сильнее обнажив рельсы, плюс узенькие колесики газели, довершили начатое климатом, разрезав размокший щебень. В общем сел, так сел, естественно не туда не сюда, колеса то в воздухе. Он к пассажирам: «Помогите люди добрые…сами мы не местные… подтолкните», добрые люди помогли, кто чем смог, кто советом, куда ему пойти, кто - как быстро, но в общих чертах все сходились в одном, сам залез – сам и толкай и вышли… А время идет, сзади трамвай подъехал, за ним еще один. Назим понимает, что скоро запахнет жаренным. Вагоновожатые, народ, весьма терпеливый, но перегибать палку, тоже не стоит. А они уже кучкуются, что-то живо обсуждают, посматривают на него, куда-то звонят. Страх – великий двигатель мыслительного процесса. Назим подошел к вагоновожатой, стоящего за ним трамвая и быстро, активно жестикулируя, начал ей что-то говорить. Молоденькая девчонка, отпрянув от близко расположенного лица водителя, с округлившимися от осознания того, что предлагает этот черт нерусский, глазами, замотала из стороны в сторону головой. Как он ее уговорил - это отдельная история. И вот картина маслом, нарочно не придумаешь:
Гуськом вкатывается на кольцо кавалькада из шести трамваев, а возглавляет ее наш герой, довольный, как-будто выиграл в лото, подталкиваемый в зопу своей газели сзади идущим трамваем… жевать перестали даже гайцы, приехавшие на обед…
Добавить комментарий Комментарии: 1
Ksenie
Ksenie , лет24 января 2010 18:17
ужас :D
Домой в портал icdvm.com
Мы используем файлы cookies для улучшения навигации пользователей и сбора сведений о посещаемости сайта. Работая с этим сайтом, вы даете согласие на использование cookies.